01 mai 2006
La vérité sur les attentats du 11 Septembre ?
La
vérité sur les attentats du 11 Septembre ?
A vous de voir !
05 septembre 2006
La Vérité sur les attentats du 11 septembre 2 ?
La
Vérité sur les attentats du 11 septembre ?
la suite de
l'enquête....
11 septembre 2006
Pourquoi avoir attendu aussi longtemps....
Les images du 11 septembre par
la caméra de la station service à coté enfin rendues publiques en
2006
Pourquoi avoir
attendu aussi longtemps....
vu chez l'excellent Sonny
Barilla
13 juin 2008
controverse
11 septembre
Extrait de « The 9/11 Truth Movement in Perspective », par Phil Molé (tr. Yann Kindo pour l'Association française pour l'information scientifique), Skeptic, vol. 12, n° 4, 2006.
Beaucoup de gens dans le 9/11 Truth Movement croient que le Pentagone n'a pas été heurté par le vol 77, comme la « version officielle » le prétend. Au lieu de cela, ils croient que le gouvernement des États-Unis a d'une manière ou d'une autre organisé les destructions, peut être par l'utilisation d'une bombe ou le tir d'un missile. Cette hypothèse a d'abord attiré l'attention à travers le livre de l'auteur français Thierry Meyssan, Pentagate [L'Effroyable Imposture], qui prétend que les dommages causés au Pentagone étaient trop circonscrits pour avoir été le produit du crash d'un Boeing 757 [1]. Le documentaire Loose Change prétend que le trou fait dans le Pentagone par le prétendu avion était « un trou unique, de pas plus de 16 pieds (5 mètres) de diamètre », et qu'aucun reste quelconque de l'avion n'a été retrouvé sur le site du crash [2]. Pour théâtralement soutenir cette dernière affirmation, les conspirationnistes citent le témoignage du correspondant de CNN Jamie McIntyre sur le site du crash le 11 septembre, qui affirme : « D'après mon examen du terrain, il n'y a pas d'indication d'un avion s'étant écrasé en un lieu quelconque proche du Pentagone » [3].
À la manière des arguments
discutés plus hauts selon lesquels les dommages infligés au bâtiment 7
du WTC n'étaient pas suffisants pour le faire s'effondrer, les
critiques relatives à la taille du trou fait par le vol 77 dans le
Pentagone reposent sur un choix très sélectif de la perspective.
Les conspirationnistes aiment renvoyer à des photos du Pentagone
endommagé dans lesquelles le trou fait par l'avion apparaît étroit (en
réalité, il s'agit du trou causé au moment du crash par l'un des débris
de l'avion - NDLR), mais aiment beaucoup moins celles dans lesquelles
l'étendue complète des dégâts apparaît clairement (voir la photo ci-dessus).
Certains conspirationnistes ne semblent pas non plus satisfaits de la
forme du trou, qui ne correspondrait pas à celle attendue pour un crash
d'avion. Mais l'idée selon laquelle l'avion aurait dû laisser dans le
bâtiment une forme aisément reconnaissable est une illusion – un Boeing
757 en pleine vitesse ne laissera pas dans le bâtiment en béton une
empreinte de lui-même comme un ange tombé dans la neige (contrairement
à ce qui s'est passé pour les bâtiments du WTC, dont l'extérieur était
largement constitué de verre, et qui ont effectivement intégré la forme
de l'avion.). Et la polémique autour du fait qu'aucun reste du vol 77 n'a été retrouvé sur le site du crash est tout simplement grotesque.
De nombreuses photos prises dans la zone autour du site du crash sur le
Pentagone montrent clairement des débris de l'avion éparpillés. Dans un excellent article de Popular Mechanics à propos des théories du complot autour du 11 septembre,
l'expert en explosions Allyn E. Kilsheimer décrit ses propres
observations en tant que premier ingénieur en bâtiments à être arrivé
au Pentagone après que le vol 77 se soit écrasé :
«
J'ai vu les marques des ailes de l'avion sur la façade du bâtiment.
J'ai ramassé des morceaux d'avion avec des identifications de la
compagnie d'aviation sur eux. J'ai tenu de ma main la queue de l'avion
et j'ai retrouvé la boîte noire ».
Le témoignage oculaire de Kilsheimer est soutenu par des photos de
l'épave de l'avion à l'intérieur et à l‘extérieur du bâtiment.
Kilsheimer ajoute : « J'ai tenu dans mes mains des morceaux des uniformes de l'équipage, avec des morceaux de corps. C'est bon, maintenant ? » [4].
Mais, s'il y a tant de preuves qu'un avion s'est écrasé sur le
Pentagone, pourquoi le correspondant de CNN Jamie McIntyre
rapporte-t-il qu'il n'en a trouvé aucune ? La réponse est que McIntyre
n'a pas du tout dit cela, et le 9/11 Truth Movement une fois de plus
manipule sélectivement les preuves pour les faire coller avec ses
conclusions. Quand McIntyre a spécifié qu'aucun débris d'avion
n'était visible près du Pentagone, il répondait à une question précise
posée par la présentatrice de CNN Judy Anchor. Le Vol 77 s'est approché
en volant très bas, et il y avait des interrogations quant au fait que
l'avion ait pu toucher le sol juste avant de heurter le Pentagone. La
réponse de McIntyre, quand elle est citée dans sa totalité, montre
clairement qu'il était en train d'expliquer qu'il n'y avait pas de
signe que l'avion avait heurté le sol avant de heurter le Pentagone,
mais il ne nie absolument pas le fait que l'avion a frappé le Pentagone
lui-même :
«
WOODRUFF : Jamie, Aaron parlait tout à l'heure – ou l'un de nos
correspondants parlait tout à l'heure – je pense – en fait c'était Bob
Franken – avec un témoin qui disait qu'il semblait que le Boeing 757,
l'avion de l'American, l'avion de l'American Airlines, s'est écrasé un
peu avant le Pentagone. Pouvez-vous nous donner une meilleure
estimation de à quel point l'avion a effectivement touché le bâtiment ?
MCINTYRE : Vous savez, cela a pu
apparaître de cette manière, mais d'après mon examen du terrain, il n'y
a pas d'indication d'un avion s'étant écrasé en un lieu quelconque
proche du Pentagone. Le seul endroit est en fait l'endroit du bâtiment
qui a été heurté, et, comme je l'ai dit, les seuls morceaux visibles
qui restent sont si petits que vous pouvez les ramasser avec votre
main. Il n'y a pas de grands morceaux de la queue, des ailes ou du
fuselage, rien de tel nulle part aux alentours, ce qui semble indiquer
que l'ensemble de l'avion s'est écrasé sur le côté du Pentagone et a
fait s'effondrer cette façade du bâtiment » [5].
Remarquez que McIntyre ne remet jamais en cause le fait qu'un crash
d'avion a endommagé le Pentagone, et il précise ainsi, dans une partie
précédente de la retranscription faite par CNN, avoir vu plusieurs
morceaux de l'engin autour du lieu du crash [6]. Bien sûr, cela n'a pas
empêché les conspirationnistes de sélectionner et de choisir des
informations pour faire progresser leurs objectifs.
Notes :
[1] Thierry MEYSSAN, L'effroyable imposture, Paris, Carnot, 2002. Edition US : Pentagate (New York, USA Books, 2002).
[2] Loose Change Guide.
[3] Lire la transcription ici.
[4] “9-11 : Debunking the Myths”, Popular Mechanics, Mars 2005.
[5] Lire la transcription ici.
[6] Ibid.
Voir aussi :
* Le magazine américain Skeptic démonte scientifiquement les théories conspirationnistes autour du 11 septembre
* Galerie de photographies du Pentagone prises après l'attentat.
